Ebusco fornecerá sistema de energia em terra para eletrificar embarcações de navegação interior

A Ebusco recebeu um pedido da Zero Emission Services (ZES) para fornecer tecnologia de carregamento para alimentar embarcações interiores com emissão zero. A empresa holandesa, da qual a Ebusco detém 40 por cento, vende contentores de energia trocáveis ​​para navios.

Esses chamados ZESpacks são usados ​​para alimentar embarcações de navegação interior e, quando vazios, podem ser trocados em uma estação de troca e carregamento. A ideia baseia-se em sistemas de baterias trocáveis, conhecidos pela indústria automóvel através do Nio, por exemplo, e a ZES fundou-se na ideia em 2020. A Ebusco envolveu-se em 2022, quando o fabricante holandês adquiriu 40 por cento da ZES do sócio fundador Engie. A especialista em autocarros anunciou então que pretendia aumentar a sua influência no setor marítimo. Do ponto de vista da Ebusco, a participação na ZES marcou desde o início o início de uma cooperação “na qual a ZES pode beneficiar da experiência da Ebusco com baterias e sistemas de gestão de baterias”.

Após um concurso regular, esta cooperação está agora a dar frutos. A ZES anuncia que fez um pedido à Ebusco para entrega de dez Docking Solutions e opção para mais cinco. A Docking Solutions cobrará ZESpacks para fornecer energia às embarcações durante a navegação.

Além desta solução de carregamento em rota, a ZES também procurava uma forma de fornecer energia aos navios em terra durante a carga e descarga. A escolha recaiu sobre uma Estação de Descarga Ebusco e uma Estação de Carregamento. O sistema de energia em terra consiste em um contêiner equipado para fornecer eletricidade aos navios durante as paradas de carga e descarga.

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Ebusco salienta que esta é uma solução plug-and-play, uma vez que a Estação de Descarga não está ligada à rede eléctrica pública, mas é utilizada em combinação com contentores de energia, permitindo que a estação seja facilmente deslocada. Os seis ZESpacks podem, por sua vez, utilizar o Sistema de Carregamento, que pode carregar vários contêineres de energia simultaneamente por meio de um contêiner de 20 pés. A instalação também pode equilibrar a rede elétrica quando não for utilizada para navegação interior.

Bart Hoevenaars, CEO da Zero Emission Services, disse que a Ebusco é um “parceiro confiável com um profundo conhecimento de baterias”. A aquisição de diversas Soluções de Docking, uma Estação de Descarga e uma Estação de Carregamento também colocam a empresa “um passo mais perto da emissão zero”.

Quando o ING Bank, o fornecedor de energia Engie e a empresa de tecnologia marítima Wärtsilä fundaram a ZES juntamente com a Autoridade do Porto de Roterdão em 2020, esperavam lançar os primeiros navios interiores com emissões zero um ano depois. Com efeito, em 2021, o 'Alphenaar', um navio eléctrico que funciona com este conceito, entrou ao serviço da cervejaria Heineken.

Quando a Ebusco embarcou em 2022, comparou a indústria hidroviária interior com a indústria dos autocarros, acreditando que a transição poderia ser mais rápida, uma vez que o panorama geral e a aceitação do transporte eléctrico estavam muito mais avançados do que há dez anos. “Estamos convencidos de que a participação da Ebusco na ZES pode trazer um crescimento acelerado na adoção do transporte terrestre elétrico”, disse Peter Bijvelds, CEO da Ebusco.

Comentando sobre o pedido de hoje, Bijvelds disse: “Após um extenso processo de licitação, estamos muito satisfeitos por trabalhar novamente para a ZES. Já temos uma experiência significativa com baterias pesadas na indústria de ônibus e estamos orgulhosos de agora aplicar esse conhecimento à eletrificação do transporte terrestre.”

Os parceiros não mencionaram encomendas concretas ou navios a serem movidos por ZESpacks, exceto os navios da Heineken.

A ZES previu anteriormente que, até 2030, cerca de 150 embarcações de navegação interior poderiam utilizar pacotes ZES. O plano é criar uma rede de “pontos de carregamento de acesso aberto” para substituir os recipientes das baterias.

ebusco.com

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